進(jìn)口車市:馬自達(dá)MX-5的理念是“人馬合一”,全新款MX-5在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。
馬自達(dá)MX-5,前臉仍然保留了一些馬自達(dá)傳統(tǒng)的經(jīng)典元素,圓潤的車身線條、寬大的家族大嘴、可愛的“小眼睛”,看起來似乎還有點(diǎn)天真,簡約而富有親和力??桃饧訉挼妮喢伎赡苁俏ㄒ荒軌蝮w現(xiàn)出一絲躁動(dòng)的地方,簡潔、平直的車身腰線加上同樣平易近人的車尾還透出復(fù)古的美感。
馬自達(dá)MX-5輕量化的設(shè)計(jì)源自于執(zhí)著追求運(yùn)動(dòng)性能的MX-5的理想主義:車輛越輕越容易操控,存在感越低。 而且輪胎前方的前后懸掛也實(shí)現(xiàn)了歷代最短、歷代最低,前后重量配比也堅(jiān)持了一貫的50:50的理想狀態(tài)。
馬自達(dá)MX-5新車最引人注目的,是采用了一個(gè)設(shè)計(jì)巧妙的折疊式硬蓬車頂,車頂可收納,保留B柱設(shè)計(jì),并不會(huì)影響后備廂的空間。整體的黑色內(nèi)裝配以零星的銀色裝飾點(diǎn)綴其中,還有經(jīng)重新設(shè)計(jì)的新儀表盤。
馬自達(dá)MX-5行駛于彎道時(shí),基本聽不到其嘶叫,聲音低沉美妙,而且每個(gè)彎道都能快速通過,這跟其后懸架設(shè)計(jì)大有關(guān)系,懸架安裝位側(cè)重于尾部,所以車尾能保持的滑移狀態(tài)非常好,不會(huì)令你覺得害怕,上手和輕松,非常細(xì)滑。