保時捷918 Spyder外觀獨(dú)特 性能超強(qiáng)體驗(yàn)非凡動力

保時捷918 Spyder，是一款由保時捷（Porsche）設(shè)計(jì)的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相。918 Spyder是插電式混合動力車型，搭載的3.4升V8發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動后輪，而電動馬達(dá)則驅(qū)動兩個前輪。進(jìn)口車市 

保時捷918 Spyder的前燈組造型讓人印象深刻，中間的近光燈為LED光源，周圍四顆圓形LED燈可以作為日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。側(cè)進(jìn)氣口從尾門一直延伸至B柱，弧度非常大視覺效果夸張，同時可以保證發(fā)動機(jī)冷卻和吸入足量空氣。

保時捷918外觀上采用了保時捷全新的設(shè)計(jì)語言，車前臉碩大的下進(jìn)氣口、尾部的大尺寸擾流板極具視覺沖擊力。這款車在采用了輕量化技術(shù)和材質(zhì)打造后，整備質(zhì)量控制在1700kg左右。

保時捷918尾翼由原來可升降的后擾流尾翼換成了固定立式尾翼，排氣孔也由原來車的側(cè)面位置重新布置在后引擎室之上，設(shè)計(jì)非常霸氣，這樣的排氣系統(tǒng)位置設(shè)計(jì)可保證電池組及其它組件不易過熱；此外，車頂采用了自動升降式車頂。

保時捷918的動力系統(tǒng)還有5種模式可供選擇，為E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid、Hot Lap5種模式。新車在純電動模式下最高時速仍可達(dá)到150公里/小時，續(xù)航32公里的路程，在德國230V的電源上僅需4個小時便可完成充電。