寶馬M2油耗及風(fēng)阻怎么樣 上海星創(chuàng)鉅惠來襲

寶馬M2實(shí)際上就是1系轎跑車和1系敞篷車的后續(xù)車型，寶馬推出2系的目的是為了更好的區(qū)分車型的定位和市場，從而可以更好的進(jìn)行價(jià)格定制以及更有針對性的規(guī)劃車型。進(jìn)口車市

寶馬M2夸張的前臉顯然是借鑒了ConnectedDrive概念車的風(fēng)格，低矮的車身造型更符合空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)需求，從而利于降低油耗及風(fēng)阻。

寶馬M2在造型方面最大的變化在于換裝了一套全新的性能套件。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步提升，同時(shí)增加了導(dǎo)流特征來優(yōu)化進(jìn)氣效果。與之匹配的輪轂也同樣采用了更大尺寸的配置。

寶馬M2還使用碳纖維增強(qiáng)塑料作為車身材質(zhì)，這種材質(zhì)雖輕卻更為保證車身剛性，關(guān)鍵是它比傳統(tǒng)碳纖維材料更易修復(fù)，且構(gòu)建成本更低。如此寶馬M2車身重量將會有較大幅度的降低，從而實(shí)現(xiàn)更好的操控性和動力表現(xiàn)。

M2的內(nèi)飾相比起外觀就沒什么新意了，除了方向盤和換擋桿外并沒有明顯的區(qū)別。M專屬的方向盤握感十分厚實(shí)，但尺寸顯得有些太大，短小精干的M換擋桿下是一臺7擋DCT變速箱，換擋速度非常快，只不過低俗的頓挫感無法避免。