寶馬M2大馬力現(xiàn)車鉅惠來(lái)襲 上海星創(chuàng)

寶馬M2實(shí)際上就是1系轎跑車和1系敞篷車的后續(xù)車型，寶馬推出2系的目的是為了更好的區(qū)分車型的定位和市場(chǎng)，從而可以更好的進(jìn)行價(jià)格定制以及更有針對(duì)性的規(guī)劃車型。進(jìn)口車市

寶馬M2夸張的前臉顯然是借鑒了ConnectedDrive概念車的風(fēng)格，低矮的車身造型更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)需求，從而利于降低油耗及風(fēng)阻。

寶馬M2不但同樣有著寶馬M系列那種不可用數(shù)字量化的操控性能，而且比現(xiàn)在的M3、M4有著更耐人尋味的意義。

寶馬M2的前臉保持著寶馬鮮明的家族基因，夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件塑造出兇悍的形象，寬體設(shè)計(jì)的車身更具跑車味道，彰顯出強(qiáng)硬的風(fēng)格。

寶馬M2的內(nèi)飾秉承家族的簡(jiǎn)潔立體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)表面采用富有彈性的搪塑工藝，大尺寸中控屏幕，運(yùn)動(dòng)式的多功能真皮方向盤，粗壯堅(jiān)實(shí)的握感給予駕駛者足夠的運(yùn)動(dòng)感。

M2的內(nèi)飾相比起外觀就沒(méi)什么新意了，除了方向盤和換擋桿外并沒(méi)有明顯的區(qū)別。M專屬的方向盤握感十分厚實(shí)，但尺寸顯得有些太大，短小精干的M換擋桿下是一臺(tái)7擋DCT變速箱，換擋速度非?？?，只不過(guò)低俗的頓挫感無(wú)法避免。