套用一句廣告詞“不是所有吉普都叫JEEP”,對于現(xiàn)今市面上最火的SUV,我們要說,不是所有SUV都是越野車,一款真正能爬山涉水、讓你從高原戈壁全身而退的越野車到底需要怎樣的設(shè)計?可靠性從何而來?那就從豐田陸巡家族中最純粹的硬派越野車而來。進口車市
豐田L(fēng)C76給人更加直接、更加原始、更加野性的美感。整體視覺效果十分硬朗,所有的線條幾乎都是直來直去,它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng),抑或內(nèi)裝的設(shè)計只基于最大程度的牢固度和可靠性。
豐田L(fēng)C76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物。新車所有的線條幾乎都是直來直去,這賦予了它更高的可靠性和對復(fù)雜路況的強大適應(yīng)能力,當(dāng)然這些能力的發(fā)揮也有賴于駕駛者技術(shù)水平。
要是論產(chǎn)的先進性和實用性,當(dāng)然陸巡更勝一籌,但是陸巡給不了你情懷,給不了你三把鎖,陸巡無法讓你感受到眾人的敬仰,也無法讓你站到越野車鄙視鏈的最頂端,所以值不值得看你想要什么,比如奔馳新G級中規(guī)車提車價都要加價60萬,不過是在越野車鄙視鏈上站的更高一些。
豐田L(fēng)C76純粹的堅守著越野本分,一切動力系統(tǒng)都是為越野所服務(wù)。鋼板彈簧、前后硬軸的設(shè)計很簡單,但最適合復(fù)雜路況,雖然車體很高,但是行駛穩(wěn)定性是超乎你的預(yù)期的,真正的越野者之車。