無(wú)論是國(guó)內(nèi)車(chē)展還是國(guó)外車(chē)展都會(huì)首發(fā)和上市一大批新車(chē)型,今年的2018紐約車(chē)展也不例外,爆款車(chē)型數(shù)不勝數(shù)。從車(chē)展發(fā)布新車(chē)來(lái)看,SUV依然是今年的熱門(mén)車(chē)型,其中不乏全新斯巴魯森林人,豐田RAV4,凱迪拉克XT4等車(chē)型,下面就盤(pán)點(diǎn)紐約車(chē)展首發(fā)上市重點(diǎn)SUV車(chē)型,部分車(chē)型即將引入國(guó)內(nèi)上市銷售,值得期待。
斯巴魯新一代森林人 斯巴魯未來(lái)的主力戰(zhàn)略車(chē)型
3月29日,斯巴魯在紐約車(chē)展面向全球發(fā)布新一代FORESTER森林人。新一代FORESTER森林人預(yù)計(jì)于2018年秋季開(kāi)始
銷售。此次發(fā)布的是FORESTER森林人第五代車(chē)型,將是斯巴魯未來(lái)的主力戰(zhàn)略車(chē)型。在以往左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)結(jié)合水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARUBOXER)的基礎(chǔ)上,新一代FORESTER森林人通過(guò)采用EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),配合大幅提升SUV通過(guò)性的X-MODE等領(lǐng)先技術(shù),具備了強(qiáng)大行駛性能和卓越安全性能。
此外,最新研發(fā)的斯巴魯全球化平臺(tái)(SUBARU GLOBAL PLATFORM)的應(yīng)用,也再次提升了新一代FORESTER森林人的高級(jí)別碰撞安全性能和危險(xiǎn)回避性能,能夠精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)駕駛者的操控意圖,并帶來(lái)乘坐舒適度的提升。新車(chē)型將讓所有使用者切身感受到更加“安心與愉悅”的駕駛體驗(yàn)。
豐田全新RAV4 提供不同造型設(shè)計(jì)
豐田在紐約車(chē)展前夕發(fā)布了全新一代(第五代)RAV4車(chē)型。與C-HR、新凱美瑞等車(chē)型一樣,同樣出自TNGA架構(gòu),預(yù)計(jì)其國(guó)產(chǎn)豐田RAV4榮放車(chē)型將在2019年上市。
外觀方面,全新RAV4汲取了豐田FT-AC概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,一改往日風(fēng)格,前臉采用全新的倒梯形中網(wǎng)格柵。新車(chē)車(chē)頂線條相比現(xiàn)款車(chē)型更加平直,而尾窗傾斜角度要更大,搭配車(chē)頂行李架、看上去更加動(dòng)感。新車(chē)提供了兩種造型,最主要的區(qū)別集中在車(chē)頭部分的造型,前格柵、保險(xiǎn)杠以及霧燈區(qū)的設(shè)計(jì)風(fēng)格都有很大區(qū)別。
內(nèi)飾方面,新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格相比現(xiàn)款更加精致,全新的三輻多功能方向盤(pán)也更加凸顯運(yùn)動(dòng)感。此外,新車(chē)搭載了時(shí)下流行的懸浮式中控屏,其儀表盤(pán)中央也采用了一塊液晶顯示屏,使得新車(chē)科技感有所增強(qiáng)。
動(dòng)力方面,新車(chē)將采用一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)最大功率將有所提升。傳動(dòng)部分,豐田將為新車(chē)匹配一款全新的8擋自動(dòng)變速器,而混合動(dòng)力版本車(chē)型則將繼續(xù)采用CVT變速器。
凱迪拉克XT4 2.0T+9AT/預(yù)計(jì)年內(nèi)國(guó)產(chǎn)
凱迪拉克旗下全新緊湊型SUVXT4在紐約車(chē)展全球首發(fā),該車(chē)將采用全新平臺(tái)進(jìn)行打造,動(dòng)力方面搭載2.0T+9AT的動(dòng)力組合。
凱迪拉克XT4為一款緊湊型SUV,定位低于凱迪 拉克XT5。新車(chē)將繼續(xù)采用凱迪拉克鉆石切割家族化風(fēng)格,其燈組造型保持了與XT5相同的“淚眼”設(shè)計(jì)。從側(cè)面來(lái)看,新車(chē)C柱后方的車(chē)身線條有明顯下降趨勢(shì),整體尺寸則更加緊湊。
作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的豪華品牌入門(mén)級(jí)SUV,凱迪拉克XT4配備了造型十分運(yùn)動(dòng)的三輻式多功能方向盤(pán),中控屏四周采用皮質(zhì)材料包裹,電子擋把的造型與XT5略有不同。而該車(chē)的擋把后方為兩個(gè)大小不同的物理旋鈕,我們不排除其為物理多媒體控制區(qū)的可能。
在動(dòng)力方面,該車(chē)將采用2.0T+9AT的動(dòng)力組合。同時(shí),其國(guó)產(chǎn)化也將提上日程,預(yù)計(jì)會(huì)在今年第三季度在國(guó)內(nèi)正式投產(chǎn)。