寶馬M3現(xiàn)車展廳價格走低 排量耗油解析 上海召悅

進口車市：寶馬M3除了有新一代的DSC+、EDC等電子系統(tǒng)外，寶馬公司還加強了懸掛以及剎車等部件的安全性，能夠讓新車達到兼顧操控樂趣與駕駛安全的完美結合。

造型上，該車型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型設計理念，僅在細節(jié)上有所調(diào)整，包括前進氣隔柵內(nèi)飾條從11根減少到了8根，同時前燈組內(nèi)部結構也有細微調(diào)整，并可選裝全LED大燈，進一步提升了性能，充分的發(fā)揮了M系列的優(yōu)勢。

全新M3升級了彈簧，減震器與懸掛系統(tǒng)，與三種(舒適，運動，比賽)操作模式，為車主帶來更為豐富的駕駛體驗。

車內(nèi)更多鍍鉻內(nèi)飾的運用與升級的車內(nèi)氛圍燈等為新BMW M3注入濃郁現(xiàn)代氣息與動感風范。

寶馬M3坐椅偏舒適，側翼包裹度電動可調(diào)。方向盤-儀表臺-副儀表臺-擋桿-坐椅都用上了Novillo真皮包裹。車門，同樣是柔軟細滑的Nivillo真皮。儀表盤采用了了跑車慣用的M式風格，最高時速的上限為330KM/h。