上海寶馬M3超高性價(jià)比 外觀霸氣價(jià)格低 召悅

進(jìn)口車市 寶馬M3于2007年十月在日內(nèi)瓦車展上首次展出之后，就引起了巨大的反響。2008年初在歐洲上市之后銷售火爆。引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，同樣也吊足了國(guó)內(nèi)寶馬M3車迷的胃口。

寶馬M3外形延續(xù)了寶馬一貫的線條凌厲、肌肉感十足，充分彰顯BMW 3系的個(gè)性化風(fēng)格和“一切為了駕駛樂(lè)趣”的理念。寶馬M3采用的是碳素車頂，所以車身重量比普通車型要輕，外觀上也要顯得前衛(wèi)，時(shí)尚。

寶馬M3外形流線優(yōu)美，寶馬M3的外形一改以往不露聲色的特點(diǎn)，突然顯得咄咄逼人起來(lái)。前保險(xiǎn)杠下方寬大的進(jìn)氣孔令人想起寶馬X5四驅(qū)車。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像3.0 CSi跑車。

全新的M3，在造型上與E92雙門3系列的造型相似。舍棄粗濃雙眉般的飾條，回歸傳統(tǒng)腎形水箱罩設(shè)計(jì)，讓E92雙門3系列的造型，較四門房車的造型靈活不少，隱隱感到其中的速度感。

寶馬M3的特點(diǎn)在于對(duì)追求純粹性能競(jìng)技的車迷而言，新一代的M3似乎過(guò)于好開、過(guò)份的寬容。駕駛似乎不必在乎駕控的精準(zhǔn)，不必在乎換擋控制的精準(zhǔn)，精密的電子系統(tǒng)與寬闊的動(dòng)力輸入，過(guò)去那種以點(diǎn)為目標(biāo)的駕駛追求消失了，必須要苦練再三才能完全掌握的特性似乎消失。