2017年第67屆法蘭克福車展將于2017年9月14日~24日在德國法蘭克福展覽中心揭幕舉行。
法蘭克福車展是全球規(guī)模最大的車展之一,有著“汽車奧運會”之稱,因為地處德國這個現(xiàn)代汽車的發(fā)源地,因此此次車展地域性特征明顯,參展商家多以歐洲、美國和日本,尤其是德系汽車制造商最為代表。
查閱資料后汽車預(yù)言家發(fā)現(xiàn),各個品牌推出的全新概念車型是今年車展上值得外界關(guān)注的焦點之一。作為展示品牌設(shè)計理念的概念車,它可以擺脫生產(chǎn)制造工藝的束縛和量產(chǎn)車型對材料成本等因素的制約,其新穎、獨特和超前的設(shè)計理念展現(xiàn)出一種獨特的魅力。
與此同時,許多量產(chǎn)車型都脫胎于概念車,這也讓我們有機會窺探一家汽車制造商對未來汽車在造型設(shè)計、高科技應(yīng)用和動力結(jié)構(gòu)的思考和規(guī)劃,今天汽車預(yù)言家就為大家著重介紹一下本屆法蘭克福車展上的概念車型。
戴姆勒集團
從奔馳官網(wǎng)獲悉,此次車展上將有三款概念車車型亮相,分別是全新頂級跑車AMG Project One概念車、氫燃料電池概念車和一款全新的EQ電動概念車。
AMG Project One概念車
據(jù)奔馳官方發(fā)布的2017法蘭克福車展圖片來看,AMG Project One的造型疑似與此前發(fā)布的AMG Vision Gran Turismo概念車較為相似,細(xì)長的前大燈組、大尺寸直瀑式前格柵都展現(xiàn)出該車十分兇狠的一面。
作為頂級超跑,新車使用了一臺1.6T V6渦輪增壓發(fā)動機和4臺電動機組成的混動系統(tǒng)。其綜合功率將超過1014馬力。同時此前官方表示Project One使用的1.6T V6發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)校,其壽命大約在3.1萬英里(約合5萬公里)。
EQ氫燃料電池概念車
據(jù)奔馳公布的現(xiàn)有資料顯示,氫燃料電池概念車是基于2016款GLC F-Cell原型車打造的,預(yù)期會使用插電混合動力的驅(qū)動模式。
該款車型會使用代表奔馳最新的新能源產(chǎn)品EQ Power標(biāo)識,它也將是世界上首款使用插電燃料電池技術(shù)的量產(chǎn)車型,尾部安裝有9.0KWh的等離子電池組,續(xù)航里程48km。根據(jù)設(shè)計規(guī)劃來看,在電池電量全滿,外加儲氫罐氣滿的情況下續(xù)航里程能夠達到483km,實用性強。
EQ純電動兩廂掀背概念車
此前戴姆勒股份公司已在中國注冊了EQ、EQA、EQB等8個全新的商標(biāo),本屆法蘭克福車展上奔馳還將發(fā)布一款EQ子品牌下的純電動兩廂掀背概念車,而該車型極有可能為EQ子品牌旗下的入門純電動車——EQA的概念版車型。
此次將發(fā)布的全新EQ電動概念車或基于奔馳全新的MEA平臺打造,并采用前置電動機+前輪驅(qū)動布局,造型上沿用了G-Code概念車的設(shè)計元素,封閉式的淺藍色前格柵、細(xì)長的前大燈等細(xì)節(jié)都使該車具有一種未來感。
Smart概念車
車展前夕Smart官方發(fā)布了一組Smart概念車官圖,并宣布在本屆法蘭克福車展上正式亮相。
外觀設(shè)計上全新概念車整體保持了Smart家族一貫的風(fēng)格,整體小巧可愛,前臉部分配有大尺寸LED顯示屏,可以代替前大燈并有通信功能,且LED顯示屏部分采用藍色作為背景,充分彰顯了新能源汽車的身份。
內(nèi)飾方面,Smart概念車以白色基調(diào)為主,取消了物理按鍵,取而代之的是通過個人語音輸入以及移動設(shè)備來進行操作,充分體現(xiàn)出未來汽車的發(fā)展趨勢,科技感十足。此外,新車儀表板由一個24英寸的屏幕所代替,四周是玫瑰金色框架,豪華感倍增。
此外,新車將配有智能自動駕駛等高科技配置。動力方面將采用純電動方式驅(qū)動。
寶馬集團
BMW 8系概念車
全新一代寶馬8系將采用與全新7系相同的CLAR平臺打造,輕量化技術(shù)的運用將大幅降低其車身重量,在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經(jīng)濟性。動力方面,據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,新車未來量產(chǎn)后的入門版本將從直列6缸發(fā)動機起步,還有可能提供V8、V12發(fā)動機以及插電式混合動力選擇。
BMW Z4概念車
全新Z4跑車,將由寶馬與豐田共同開發(fā),新車將采用更長、更低與更寬的設(shè)計方向,計劃明年推出量產(chǎn)版本。
BMW Z4概念車的前臉造型源自BMW經(jīng)典的雙座轎跑車,且該概念車打破了BMW的設(shè)計慣例,對經(jīng)典的雙圓大燈進行了重新演繹:第一次以縱向排列的方式重構(gòu)天使眼。發(fā)動機罩與鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口線條完美呼應(yīng),有機融為一體,更大的進氣口與大尺寸的輪圈都暗示著新車型在性能方面的設(shè)計取向。
BMW Z4概念車內(nèi)飾與外觀之間的銜接十分流暢,大部分內(nèi)飾顏色與車身顏色相同,駕駛艙則采用全黑色調(diào)營造出純粹的駕駛環(huán)境,強調(diào)了一切以駕駛者為中心的原則。
MINI電動概念車
本屆車展上,MINI旗下的一款電動概念車也將首發(fā)亮相,據(jù)悉它是mini即將首款量產(chǎn)的電動汽車的概念車型。
MINI外觀設(shè)計總監(jiān)Christopher Weil介紹到,這款車與寶馬8系概念車相似,前輪后面有通風(fēng)口,車身線型較鮮明,后輪前端配有較小的進氣口和擾流板。
從概念車的后端看,該車與正在生產(chǎn)的三門掀背車有很大區(qū)別,其外觀已轉(zhuǎn)變?yōu)榻圃镜腞50車型,且比現(xiàn)款Mini車型更具運動風(fēng)格。
豐田C-HR Hy-Power概念車
本屆車展上,豐田除推出全新一代蘭德酷路澤外,另一款首發(fā)亮相的重磅車型即C-HR Hy-Power概念車。它是基于現(xiàn)款C-HR打造的新車型,據(jù)悉這款車將有兩個亮點,一個是設(shè)計師將會賦予這款車新的外觀造型,預(yù)計在很多細(xì)節(jié)處會有提升,更加富有攻擊性;另外一個是這款車有望搭載一套更強大的混動系統(tǒng),展示豐田在混動領(lǐng)域的最新成果。
本田Urban EV Concept概念車
本次亮相法蘭克福車展的本田汽車有全新純電動概念車Urban EV Concept、歐規(guī)版CR-V 混動版以及柴油版思域掀背車。
本田全新純電動概念車Urban EV Concept將在本屆法蘭克福車展中首度亮相,新車預(yù)示著本田未來量產(chǎn)純電動車的整體設(shè)計方向。根據(jù)本田在全球范圍內(nèi)的電動化目標(biāo),到2025年,在歐洲銷售的產(chǎn)品中將有三分之二是含混動車、插電式混動車、純電動車以及燃料電池車在內(nèi)的新能源車型。而全新純電動概念車的發(fā)布,正是本田推動電動化進程重要的一環(huán)。
寶沃全新概念車
據(jù)寶沃官方公布消息稱,在即將開幕的法蘭克福車展上寶沃全新概念車將首發(fā)亮相,隨后預(yù)計在德國不萊梅工廠生產(chǎn),并于2018年正式投產(chǎn),年產(chǎn)量預(yù)估達5萬輛。
從7月份發(fā)布的首張官方預(yù)告圖中可以看出,這款低矮車身的概念車很可能為一款跑車,盡管汽車整體造型沒有曝光,但外界猜測新概念車或為寶沃對經(jīng)典轎跑伊莎貝拉的重新解讀。此次發(fā)布的預(yù)告圖頗為隱晦,只看到汽車后部四分之三的樣子,但除此之外,C柱、后輪和尾燈設(shè)計也清晰可見。