開啟新世界的是腦洞 寶馬規(guī)劃未來發(fā)展

??    行人、電瓶車、私家車、公交車以及經(jīng)常被熟視無睹的交通信號燈，造就了圖示十字路口的混亂。當(dāng)然，這只是工作日上午10點(diǎn)半左右杭州城外一條普通的通往景區(qū)主干道上所發(fā)生的日常而已。與此同時(shí)，中國其它城市的上百萬個(gè)路口也在經(jīng)歷著表現(xiàn)不同、本質(zhì)相同的交通冗亂，這也讓一個(gè)存在多年的問題浮出水面：到底中國式的未來出行該如何謀劃？

??    答案當(dāng)然千奇百怪，中國幅員遼闊，城鎮(zhèn)化發(fā)展程度差異一直存在，各種人群面臨的出行問題也不盡相同。來自德國的全球領(lǐng)先高檔汽車制造商及出行服務(wù)供應(yīng)商寶馬近期給出了一些相當(dāng)“年輕”的想法。  ??

??   在剛于杭州落幕的“2017 BMW未來出行青年實(shí)踐營”上，10個(gè)針對杭州“未來科技城”可持續(xù)出行規(guī)劃的創(chuàng)意腦洞方案脫穎而出：廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院和馬來西亞聯(lián)隊(duì)的“云公交HUI未來”贏得“未來出行青年實(shí)踐大獎(jiǎng)”；東南大學(xué)建筑學(xué)院和丹麥聯(lián)隊(duì)的“生活在路上”贏得“最佳社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”；中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院上海分院和丹麥聯(lián)隊(duì)的“隱形交通”贏得“最佳設(shè)計(jì)呈現(xiàn)獎(jiǎng)”；清華大學(xué)建筑管理系和馬來西亞聯(lián)隊(duì)的“Transpace”贏得“最佳創(chuàng)意理念獎(jiǎng)”。

??    今年最終評選出的10大提案亮點(diǎn)紛呈，可概括為靈活公交（基于大數(shù)據(jù)，按需進(jìn)行公交調(diào)度）、可變道路（街道路面隨需而變，有限空間最大化利用）、智能無人（出行實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化）以及生活拓展（未來出行空間成為生活的延伸和拓展）四大關(guān)鍵詞，而核心在于構(gòu)建以人為本的和諧、美好、低碳的新城未來出行生活。

??    寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士在現(xiàn)場表示：“寶馬認(rèn)為未來出行會(huì)走向’四化’，即自動(dòng)化、電動(dòng)化、互聯(lián)化和服務(wù)化。BMW未來出行青年實(shí)踐營是寶馬將前瞻理念付諸創(chuàng)新實(shí)踐的重要例證之一。中國社會(huì)的出行方式正處于快速變革時(shí)期，作為未來出行領(lǐng)域的引領(lǐng)者，寶馬集團(tuán)始終關(guān)注不斷變化的城市交通出行，并積極結(jié)合自身的核心優(yōu)勢和專長，搭建平臺，匯聚力量，引導(dǎo)年青人關(guān)注城市出行，啟發(fā)他們的靈感，為實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、節(jié)約的中國城市未來出行貢獻(xiàn)力量”。??

??   “BMW未來出行青年實(shí)踐營”是基于寶馬對于目前中國城市化進(jìn)程中所面臨的交通問題的洞察，符合中國城市化進(jìn)程的需求。該項(xiàng)目旨在利用寶馬在可持續(xù)個(gè)人出行方面的核心優(yōu)勢與資源，為未來的社會(huì)中流砥柱搭建一個(gè)學(xué)習(xí)、交流、實(shí)踐的平臺，引導(dǎo)青年精英關(guān)注交通出行問題，啟發(fā)他們的靈感，運(yùn)用汽車共享、智能交通、完整街道等前沿技術(shù)與理念，展現(xiàn)他們對未來城市可持續(xù)出行的大膽構(gòu)想和愿景。??

??   去年，信心澎湃的年輕才俊們選擇北京作為超大型城市代表，并聚焦北京三里屯地區(qū)這一交通和環(huán)境面臨持續(xù)增長壓力的超大城市中心區(qū)；2017年，在“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念”的指引下，創(chuàng)新新城和新區(qū)不斷涌現(xiàn)，“BMW未來出行青年實(shí)踐營”也實(shí)時(shí)著眼于對“新城”未來出行的探索。

??   位于杭州市區(qū)西北的“未來科技城”作為新城代表，在以科技創(chuàng)新和“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的新興產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，在短期內(nèi)吸引匯聚了大量海內(nèi)外人才。其對外聯(lián)系需求的強(qiáng)度和廣度超越了普通的新城和新區(qū)。但由于該地區(qū)的交通系統(tǒng)仍處在規(guī)劃和建設(shè)中，現(xiàn)狀出行方式仍顯單一，出行供需的矛盾也較突出，這也是“2017 BMW未來出行青年實(shí)踐營”探討的重點(diǎn)。??

??    提供這些被劉智博士稱為腦洞大開出行方案的青年們除來自國內(nèi)高校和專業(yè)機(jī)構(gòu)的青年才俊外，還引入了包括“一帶一路”沿線國家等多國的11名國際選手。既有國內(nèi)6所高等院校的同學(xué)，也有來自“一帶一路”沿線國德國、英國、馬來西亞、波蘭等多國的交通、城市規(guī)劃、汽車、設(shè)計(jì)等專業(yè)學(xué)生，以及相關(guān)領(lǐng)域35歲以下青年工作者。??

??    事實(shí)上，有關(guān)未來出行的布局，寶馬已經(jīng)做了相當(dāng)多腳踏實(shí)地的探索與思考：除了“2017 BMW未來出行青年實(shí)踐營”，10月28日，寶馬集團(tuán)旗下的MINI品牌在上海舉辦了“Urban Matters by MINI城市最迷人”品牌大展，精彩呈現(xiàn)MINI LIVING這一都市共享空間概念。10月31日，面向大學(xué)生群體的“寶馬同濟(jì)日”連續(xù)第12年在同濟(jì)校園展開，探討汽車業(yè)創(chuàng)新趨勢。此外，在電動(dòng)出行和服務(wù)方面，寶馬集團(tuán)也早已著手在中國構(gòu)建一個(gè)以客戶為中心的新能源生態(tài)系統(tǒng)。??