特斯拉生產(chǎn)一再延遲 Model3預(yù)訂者表示愿意等

據(jù)外媒報(bào)道，Brian Lawley是特斯拉Model 3的預(yù)訂者。2016年3月，Brian Lawley排了很長(zhǎng)的隊(duì)，花了2000美元的訂金，預(yù)訂了2輛Model 3。經(jīng)過(guò)20個(gè)月后，他仍然在等待中，甚至還要等待很長(zhǎng)的時(shí)間。今年53歲的Lawley表示：“我希望特斯拉生產(chǎn)高品質(zhì)的Model 3，即便還需再等6個(gè)月。我認(rèn)為生產(chǎn)延遲并非壞事，它有利于保證Model 3的品質(zhì)?！?/p>

像Lawley這樣的預(yù)訂者并不在少數(shù)。即便特斯拉困于生產(chǎn)瓶頸，并且推遲了生產(chǎn)目標(biāo)，許多Model 3預(yù)訂者并沒(méi)有因此改變態(tài)度?！杜聿┬侣勆纭凡稍L(fǎng)了20位Model 3預(yù)訂者，他們當(dāng)中沒(méi)有一位取消訂單。盡管Model 3產(chǎn)量低引起了擔(dān)憂(yōu)并且未來(lái)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策尚不確定，但據(jù)Nomura分析師Romit Shah預(yù)計(jì)，這不會(huì)對(duì)特斯拉強(qiáng)大的吸引力造成影響。Shah 表示 ：“我們認(rèn)為客戶(hù)對(duì)特斯拉有一種熱情，這種熱情不僅僅來(lái)源于對(duì)特斯拉品牌的忠誠(chéng)，許多未曾擁有過(guò)特斯拉產(chǎn)品的人同樣充滿(mǎn)了熱情。目前，唯一能和特斯拉媲美的是Iphone。”

特斯拉本月宣布將每周生產(chǎn)5000輛Model 3的時(shí)間推遲到2018年3月，而非此前計(jì)劃的2017年12月。Model 3預(yù)訂者表示，他們已收到通知關(guān)于Model 3的交付日期將會(huì)延遲。一家咨詢(xún)公司的首席執(zhí)行官Lawley表示，預(yù)計(jì)將在2018年1月左右提取他的第一輛Model 3，較此前預(yù)計(jì)的時(shí)間推遲了一個(gè)月，該車(chē)的續(xù)航里程可達(dá)310英里。他的第二輛雙電機(jī)版車(chē)型可能要等到2018年年底。眾所周知，隨著新技術(shù)的出現(xiàn)、購(gòu)車(chē)習(xí)慣的改變、以及電子購(gòu)物的發(fā)展，汽車(chē)消費(fèi)者的信息渠道變得更加豐富，購(gòu)車(chē)程序也正在發(fā)生快速的改變。

特斯拉第三季度收到的訂金總金額，包含電池組以及Model S轎車(chē)和Model X跨界車(chē)的訂金，較第二季度增長(zhǎng)了14%。盡管埃隆.馬斯克今年7月通知員工特斯拉工廠將進(jìn)入“生產(chǎn)地獄”，而且第三季度只生產(chǎn)了260輛Model 3轎車(chē)，比之前預(yù)期的1500輛少了太多。但特斯拉第三季度在寫(xiě)給股東的信件中表示：“Model 3的需求不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間受到限制的。”但特斯拉發(fā)言人拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

《彭博新聞社》調(diào)查的20輛Model 3，其中只有2個(gè)預(yù)訂者考慮取消訂單。但實(shí)際上，他們沒(méi)有人這么做。其中只有一人嘗試將其預(yù)訂轉(zhuǎn)賣(mài)給其他人，因?yàn)樗麑㈦x開(kāi)美國(guó)。對(duì)于一些潛在買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，令他們感到擔(dān)憂(yōu)的是，等到他們購(gòu)車(chē)時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)邦稅收抵免的7500美元將不復(fù)存在了。因?yàn)樵诂F(xiàn)行的法律下，當(dāng)汽車(chē)制造商在美國(guó)售出20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)或者插電式混動(dòng)汽車(chē)以后，稅收抵免將會(huì)終止。而特斯拉2018年的銷(xiāo)量有望突破這一數(shù)字。此外，如果眾議院通過(guò)了共和黨人的提案，那么稅收抵免政策將會(huì)被取消。目前，作為稅改計(jì)劃的一部分，共和黨建議在華盛頓州取消電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策。

Robert w . Baird分析師Ben Kallo在電話(huà)中表示：“即使受稅收減免政策的影響，有10%的預(yù)訂者取消訂單，另有10%的預(yù)訂者因?yàn)樯a(chǎn)延遲取消訂單，但特斯拉仍有成千上萬(wàn)的預(yù)訂者?！碧厮估a(chǎn)延遲越久，那么Model S或者M(jìn)odel X購(gòu)買(mǎi)者享受稅收抵免政策的機(jī)會(huì)越大。David Tayar是一家紐約公司的律師，他已經(jīng)擁有了一輛Model S。他表示：“如果我買(mǎi)一輛內(nèi)燃機(jī)車(chē)，我也不會(huì)享受稅收抵免政策?！币灿幸恍┬┤苏J(rèn)為稅收抵免政策對(duì)他們的決定很重要。比如Raymond Nash，他凌晨2：30就起來(lái)在特斯拉圣莫尼卡店內(nèi)預(yù)訂Model 3。他表示：“我想早點(diǎn)排隊(duì)以便能享受稅收抵免政策?！盢ash是一名Uber司機(jī)，目前擁有一輛日產(chǎn)Leaf。他表示即便不能享受稅收抵免政策，也不會(huì)取消預(yù)定。盡管他對(duì)特斯拉生產(chǎn)延遲感到有一些不高興，但他仍愿意等。