梅賽德斯-奔馳X級(jí)不同于一般印象中的皮卡車型,戴姆勒集團(tuán)一直致力于將這一車型與中型車市場(chǎng)的其他型號(hào)區(qū)分開來(lái)。近日,海外車媒Autoevolution發(fā)布了一組2019款梅賽德斯-奔馳X級(jí)的路試諜照。
諜照拍攝自北歐瑞典境內(nèi),新車應(yīng)該是在進(jìn)行零下氣溫環(huán)境的路面測(cè)試。X級(jí)與日產(chǎn)Navara納瓦拉采用相同的平臺(tái)打造,同時(shí)與雷諾Alaskan亦有淵源,此次發(fā)布的諜照中2019款 梅賽德斯-奔馳X級(jí)采用了雙排座的布局,從頭到尾共使用了兩種偽裝涂層來(lái)進(jìn)行處理,在諜照中還可以看到這款以載重為導(dǎo)向的車型在側(cè)邊后部車窗處采用了電動(dòng)操縱。新車貨箱部分的整體長(zhǎng)度為1587毫米,這一長(zhǎng)布局設(shè)計(jì)可能也借鑒了日產(chǎn)Navara NP300車型,后者對(duì)應(yīng)部分尺寸為1788毫米。新車的售價(jià)約為4.3萬(wàn)美元(約合人民27.2萬(wàn)元),對(duì)比中型皮卡3.2萬(wàn)美元(約合人民幣20.2萬(wàn)元)的平均售價(jià)而言高出較多,市場(chǎng)表現(xiàn)有待考驗(yàn)。
在動(dòng)力配置方面,新車提供一款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(X 200車型)和三款渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(X 220d車型、X 250d車型以及X 350d車型)供消費(fèi)者選擇,前者的動(dòng)力輸出為164馬力(約合122千瓦),后者型號(hào)為3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),提供255馬力(約合190千瓦)的動(dòng)力輸出。在變速器方面,新車提供六速手動(dòng)變速器以及七速自動(dòng)變速器。
據(jù)悉,新車將會(huì)在位于西班牙巴塞羅那的日產(chǎn)工廠中進(jìn)行生產(chǎn),并于2019年在拉丁美洲等市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)售。