特斯拉Model S 和Model X 75D車型動力升級 百公里加速度提速1秒

據(jù)外媒報道，2017年年初，特斯拉強化了Model S和Model X車型的動力性能。本次動力提升幾乎使所有車型的百公里加速度耗時都縮短了1秒，但特斯拉并未對這一動力升級技術(shù)進行詳細說明，僅僅表示對軟件和硬件做出了改進。

特斯拉可對部分Model S和Model X 75D進行免費的軟件升級，實現(xiàn)性能提升。雙電機版Model S和Model X車型配備了75kwh電池組，上述兩款車型或?qū)⑹潜敬涡阅芴嵘淖畲笫芤嬲摺odel S的百公里加速時間從5.2秒縮短至4.2秒，而Model X的百公里加速時間從6.0秒縮短至4.9秒。

據(jù)知情人士透露，2017年7月1號之后尚未交付的所有Model S和X 75D車型都進行過升級。但在過去的幾個月里，特斯拉一直在測試此項升級是否可以應(yīng)用于更廣泛的75D車型。

特斯拉表示，升級并不是通過空中下載技術(shù)（over-the-air）完成的，最好的方式是與特斯拉服務(wù)中心的硬件連接，從而完成服務(wù)升級。適合此項升級的車輛范圍尚不完全清楚，特斯拉服務(wù)團隊務(wù)必要對各個車輛識別碼（VIN）進行認證，確認其是否適合升級。但顯然，一些Model S 和X 75D的車主將會樂于去特斯拉服務(wù)中心升級，以便提升他們汽車的速度。也有一些車型由于硬件的差異不適合升級，因此車主最好在當?shù)氐奶厮估?wù)中心確認識別碼，以確定自己的愛車適不適合升級。該項升級或?qū)⒑臅r2小時。當然，如果車主不想給自己的汽車提速，那么他們也不會被強制去升級。

有趣的是，直到2017年7月以后，特斯拉才開始慢慢地揭開這項升級技術(shù)的神秘面紗。但奇怪的一點是，特斯拉并不想對此加速升級技術(shù)進行詳細說明，只簡單表示是對軟件和硬件做了改進。在升級技術(shù)推出后不久，特斯拉就發(fā)布了新的后驅(qū)發(fā)動機部件編號，暗示該項升級可能是因為更換了新的改進過的發(fā)動機。但是今天發(fā)布的新聞表明，似乎更多的是軟件方面的升級。特斯拉之所以保持沉默，可能是因為過去幾個月，他們還在檢測把升級技術(shù)推廣到其它車型上的可能性，因此，尚未對此項升級技術(shù)進行詳細的說明。

不管怎樣，特斯拉推出的升級技術(shù)是受到歡迎的。75D是特斯拉最受歡迎的車型，且隨著單發(fā)動機的停用，75D成為了Model S 和Model X 的標準車型。