【進口車市】奔馳CLA的車頂相對低。C柱的線條也更有流線型的感覺,形成了類似于雙門轎車的輪廓。但CLA還是一輛徹徹底底的轎車,而不是轎跑車,這一點毋庸置疑。
奔馳CLA200在外形上明顯更加炫酷,沿用了奔馳百年史上為數(shù)不多的經(jīng)典車型CLS的基因,整車的線條流暢、優(yōu)雅,同時又散發(fā)出跑車的運動魅力,緊湊的車身又為CLA帶來了不一樣的感官,短小的屁股讓這幅優(yōu)雅的車身線條竟顯些許狂暴,單論外觀絕對“帥到?jīng)]朋友”。
奔馳CLA提供一系列底盤可供選擇,具有多種不同的配置 - 從運動與舒適,滿足各種需求。底盤的一大亮點在于可調(diào)節(jié)的懸掛,僅需按下上部控制面板中的按鈕即可設定懸掛特性。
奔馳CLA內(nèi)飾設計大多遵循了A級的設計元素,樸素的控制面板和簡潔的中控儀表,車內(nèi)多處皮革雙縫線和空調(diào)出風口的鍍絡裝飾都很顯高檔。
內(nèi)飾部分CLA顯然參照了A級的布局,非常年輕化,中控臺操作區(qū)顯得非常簡潔。全新的三輻式運動方向盤,X型空調(diào)出風口以及分離式的顯示屏,全新設計的儀表盤都顯得讓人耳目一新,裝點得非常運動。