汽車外觀是用來炫耀和吸引注意力的,而內(nèi)飾則是用來享受,下面讓我們來看一下寶馬4系會給我們帶來怎么樣的駕乘體驗?zāi)兀?/span>進口車市
新款4系前臉的變化不大,細(xì)節(jié)處的調(diào)整僅為了提升新意。當(dāng)然,作為中期改款車型,家族新樣式的輪圈是必不可少的項目。前后保險杠進行了量產(chǎn)化調(diào)整,而依舊流暢鮮明的車身線條,配以平直的車身腰線,具有一定的視覺沖擊力。
新車的車頭將使用相對寬闊的雙腎型進氣格柵,以及細(xì)長的前大燈。相比轎車版偏高的車頂曲線則帶來更充裕的后排頭部空間,但并沒有因為車身偏高令動感受損,這要歸功于蓄勢待發(fā)的車尾和短小的后懸。
內(nèi)飾設(shè)計方面,也采用了類似3系儀表板、中控臺等零件,不過中控臺的斜度更大、前座椅的包裹性更佳、坐姿更舒適,提供了更好的駕駛姿勢。加長的軸距增加后座腿部空間,行李箱空間相較3系跑車增加了5公升達(dá)到445公升的容量。
寶馬4系跑車可以說是目前寶馬旗下車型中最具運動性的車型之一。彈簧、阻尼、Camber角度和底盤回饋都經(jīng)過調(diào)教,給予最迅捷的反應(yīng),而寶馬一貫以來前后50車重分配也很好的體現(xiàn)在這臺強調(diào)運動性的雙門跑車上。