進(jìn)口邁凱倫P1性能出色 最強(qiáng)跑車低價(jià)來(lái)襲 中汽浩達(dá)

進(jìn)口車市 邁凱倫P1是一款擁有超過(guò)900匹馬力，百公里加速僅耗時(shí)2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級(jí)跑車。該車將搭載3.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率737馬力，通過(guò)在F1賽車上已經(jīng)應(yīng)用的KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)，還可以獲得179馬力的額外功率。

邁凱倫P1前車臉的造型設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方隆起的線條凸顯出力量感，前大燈與寬大的下導(dǎo)流板為一體式設(shè)計(jì)。另悉，該車的車身采用了大量的碳纖維材質(zhì)打造。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，邁凱輪隨后推出的F1繼任者將與這款概念車型保持95%的相似度。

車輛尾部則是整車最為出彩的設(shè)計(jì)，LED燈帶構(gòu)成的尾燈似有似無(wú)的將復(fù)雜的尾部輪廓勾勒出來(lái)。對(duì)于這樣的超級(jí)跑車來(lái)說(shuō)，尾部的設(shè)計(jì)往往更為重要，因?yàn)閷?duì)于能夠有幸見到它的人來(lái)說(shuō)，更多的看到的僅僅是它的尾部。

在內(nèi)飾上，為了讓駕駛員集中精力，新車采用極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格、數(shù)字化的儀表盤和觸摸式的多媒體系統(tǒng)，并且大量采用碳纖維材料。除了中控臺(tái)之外，座椅同樣采用的是碳纖維包裹，據(jù)官方的消息，每個(gè)座椅的重量?jī)H僅只有10.5公斤左右，它的高度可以根據(jù)消費(fèi)者的需求自行定制。

邁凱倫P1的設(shè)計(jì)理念源自F1跑車，新車大量采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34，在保證空氣高速通過(guò)的情況下，還能為車身帶來(lái)很好的下壓力，碳纖維面板和后翼能夠自動(dòng)調(diào)整。